(1)高速鋼採用迴圈深冷處理工藝後,馬氏體軸比和含碳量明顯減小,經迴圈多次深冷處理後,奧氏體含量進一步減小。延長深冷時間對奧氏體含量影響不大。
(2)高速鋼迴圈多次深冷處理後,碳化物的平均粒度顯著降低,有大量新的超細彌散碳化物顆粒沿馬氏體孿晶帶和位錯線析出。隨著深冷次數的增加,析出的碳化物數量增多,尺寸和間距變小。
(3)高速鋼多次迴圈深冷處理效果好於1次長時間深冷,與1次長時間深冷處理相比,多次短時間迴圈深冷處理後力學性能更高。實際生產中為優化深冷處理工藝,應適當增加深冷處理次數。
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